Khonhasaigon – Chính phủ Nhật Bản đang tập trung đẩy mạnh phát triển đô thị theo mô hình TOD tại Việt Nam, và sẽ hợp tác với các đối tác địa phương để triển khai một dự án tại TP.HCM. Mô hình TOD (Transit-Oriented Development) là một phương pháp phát triển đô thị bền vững, tập trung vào việc xây dựng các khu đô thị xung quanh các trạm tàu điện ngầm, đảm bảo tính linh hoạt và thuận tiện cho người dân trong việc di chuyển và sử dụng các dịch vụ công cộng. Việc triển khai dự án này sẽ giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân thành phố và đóng góp tích cực cho sự phát triển kinh tế và xã hội của Việt Nam.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã chấp thuận chủ trương về việc thúc đẩy hợp tác giữa TP.HCM và Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) trong lĩnh vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) trong thời gian tới. Việc hợp tác này sẽ giúp TP.HCM học hỏi và áp dụng các kinh nghiệm và công nghệ tiên tiến của Nhật Bản trong lĩnh vực phát triển đô thị và TOD, đồng thời đóng góp tích cực cho sự phát triển bền vững của thành phố. Chúng ta hy vọng rằng hợp tác này sẽ mang lại nhiều lợi ích cho cộng đồng và góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân TP.HCM.
Chủ tịch Phan Văn Mãi giao Sở QH-KT, Sở KH-ĐT phối hợp Sở Ngoại vụ và các sở ngành thảo luận với JICA thúc đẩy hợp tác trong việc xây dựng các quy trình liên quan đến TOD. TP.HCM đề nghị JICA hợp tác thí điểm triển khai một dự án TOD cụ thể trên địa bàn.
Sau khi TP.HCM và JICA thống nhất dự án cụ thể, Sở Ngoại vụ chủ trì tham mưu UBND TP.HCM thành lập nhóm công tác chung giữa 2 bên để triển khai dự án.
Vào giữa tháng 8 năm 2023, các sở ngành TP.HCM đã có buổi làm việc với bà Yoko Takebayashi, Phó trưởng đại diện JICA tại Việt Nam. Tại buổi làm việc này, phía JICA đã đề nghị thành lập một nhóm công tác chung giữa hai bên để thảo luận và nghiên cứu về khả năng hợp tác đầu tư trong việc triển khai dự án TOD áp dụng cơ chế từ Nghị quyết 98. Việc thành lập nhóm công tác này sẽ giúp tăng cường sự hiểu biết và hỗ trợ giữa TP.HCM và JICA, đồng thời đẩy mạnh quá trình triển khai dự án TOD để đáp ứng nhu cầu phát triển bền vững của thành phố. Chúng ta hy vọng rằng sự hợp tác này sẽ đem lại nhiều lợi ích cho cộng đồng và góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân TP.HCM.
Phía JICA cho biết TOD là lĩnh vực đang được chính phủ Nhật Bản quan tâm đẩy mạnh tại Việt Nam. Do đó việc thành lập nhóm công tác chung là hết sức cần thiết để 2 bên cùng thảo luận cách thức tăng cường hợp tác hiệu quả và thực chất trong các dự án TOD dọc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Bên cạnh vốn đầu tư công, nhóm công tác chung cũng sẽ thảo luận thêm về cách thức huy động vốn đầu tư tư nhân cho các dự án TOD.
Trước đó, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã gửi thư tới Trưởng đại diện JICA tại Việt Nam trao đổi về ý tưởng xây dựng phương thức hợp tác mới nhằm huy động thêm nguồn lực phát triển quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị, quy hoạch phát triển giao thông công cộng, không gian ngầm đô thị và hạ tầng.
Nghị quyết 98 năm 2023 của Quốc hội đã cho phép TP.HCM triển khai mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc theo các dự án giao thông. Theo cách thức này, TP.HCM sẽ bồi thường, thu hồi đất, điều chỉnh quy hoạch và tổ chức đấu giá hoặc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư để phát triển đô thị. Qua việc rà soát quỹ đất dọc tuyến metro số 1, metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), các tuyến đường vành đai và cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, TP.HCM đã xác định được khoảng 10.000 ha có thể khai thác theo mô hình TOD. Việc triển khai mô hình TOD này sẽ giúp TP.HCM phát triển bền vững hơn và đáp ứng nhu cầu về giao thông và đô thị của người dân thành phố.